触媒フィルター運転条件チェックリスト

技術ガイド · 運転・点検

触媒フィルターバッグは、バグフィルター内でダストを捕集しながら触媒でNOxを窒素と水に還元するフィルターバッグであるため、通常のバグフィルターの管理項目に温度と還元剤の管理が加わります。次の項目を確認しながらチェックしてください。

運転温度が適用範囲内にあるかCataFill™は排ガス120～200°Cで適用し、NOx低減には180°C以上を推奨しています。季節や負荷の変動で温度が下がる時間帯がないか確認します。
還元剤の供給量は適切か入口NOxと排ガス量に合わせて、アンモニアまたは尿素水を供給します。尿素水使用量の計算で理論量と比較してください。
還元剤が均一に混合されているか噴霧位置や混合距離が不十分だと、一部のフィルターバッグに還元剤が偏ります。出口NOxとアンモニアスリップをあわせて確認します。
入口・出口のNOxと酸素を測定しているか低減率は同じ基準（乾きガス・酸素換算）で比較する必要があります。酸素換算計算を参考にしてください。
低温でSO₃が多くないかSOxのうちSO₃を含む排ガスを低い温度で運転すると、SO₃がアンモニアと反応して酸性硫安（重硫酸アンモニウム、ABS）などの硫酸塩が生成し、触媒表面とろ布を閉塞させることがあります。前段の酸性ガス処理の状態を確認します。
被毒物質が流入していないかアルカリ金属や重金属などの成分は、触媒性能を低下させることがあります。CataFill™は、撥水性の高いePTFEメンブレンによって、ダストとダストに含まれる被毒物質（アルカリ金属・重金属など）が内側の触媒に直接触れないよう設計しています。ガス状の被毒成分は、前段処理と運転温度で管理します。
差圧と払い落としをバグフィルターと同様に管理しているか触媒フィルターバッグもフィルターバッグであるため、圧力損失の点検手順と同じ方法で管理します。

触媒フィルターバッグはどのような条件で使いますか？

CataFill™は、触媒を担持したPTFE不織布にePTFEメンブレンをラミネートした触媒フィルターバッグで、既設のバグフィルター内でばいじんとNOxを同時に低減します。韓国環境新技術（NET）第631号の認証範囲は、ばいじん除去率99%以上、NOx低減率約50%、差圧100 mmH₂O以下です。運転温度180°C以上では、現場条件によりNOxを80%以上低減することも可能です。2024年には、台湾の崁頂（Kanding）焼却炉に3,300本を納入しました。

NOx以外のガスも低減できますか？

担持する触媒によって、対象とするガスを選べます。商業供給しているのはNOx（DeNOx）とHCN（DeHCN）の2種類で、2026年には韓国の大手製油・化学工場にCataFill™-DHXを840本納入し、排出されていたHCNを90%以上低減しました。COなどほかのガスについては、対象物質と運転条件を検討したうえで個別に設計できます。

よくある質問

触媒フィルターバッグを使うには、バグフィルターを新設する必要がありますか？

いいえ。既設バグフィルターのフィルターバッグを触媒フィルターバッグに交換し、還元剤の供給設備を設ければ、同じバグフィルターでNOxも低減できます。運転温度とケーシングの条件は検討が必要です。

運転温度が180°Cより低いと使えませんか？

CataFill™は排ガス120～200°Cで適用できますが、NOx低減効率は温度によって変わります。NOx低減には180°C以上を推奨しています。

アンモニアスリップとは何ですか？

脱硝反応に使われずに、排ガスとともに排出されるアンモニアです。還元剤を入れすぎたり、混合が不均一だったりすると増えるため、出口濃度もあわせて管理します。

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